輸油管道站場電伴熱帶能耗測試與分析
國內(nèi)北方地區(qū)冬天氣溫低，輸油管道站場內(nèi)的管道及設(shè)備上均需裝置電伴熱帶進(jìn)行保溫加熱，維持設(shè)備正常工作。站場運(yùn)用的電伴熱帶多為自限溫式電伴熱帶，其發(fā)熱特色是：能夠主動(dòng)約束加熱時(shí)的溫度，并隨被加熱體的溫度主動(dòng)調(diào)理輸出功率而無任何附加設(shè)備；能夠截短或在必定長度范圍內(nèi)接長， 并可屢次穿插重疊運(yùn)用而無高溫過熱門及焚毀。這些特色使電伴熱具有避免過熱、運(yùn)用維護(hù)簡潔及節(jié)省電能等長處，適合于管道、設(shè)備及容器的控溫、伴熱、保溫、加熱。冬天電伴熱帶工作耗費(fèi)很多電能，電伴熱帶的工作關(guān)系到冬天站內(nèi)設(shè)備能否正常工作，因而需求定時(shí)對電伴熱帶工作情況進(jìn)行測驗(yàn)與剖析，檢查發(fā)熱功率是不是降低、降低以后是不是滿意現(xiàn)場請求、絕緣電阻是不是合格等。
1 測驗(yàn)基本情況
該輸油管道有3 個(gè)站場， 分別為A、B、C 站，其間A、B 站場工藝區(qū)裝備運(yùn)用的自限溫式電伴熱帶均為國外某公司出產(chǎn)的10QTVR2-CT 型，標(biāo)稱功率33 W/m、電壓220 V； C 清管站出產(chǎn)工藝區(qū)運(yùn)用的為國內(nèi)某公司出產(chǎn)的恒功率式電伴熱帶，型號為RDP2-J3-35，標(biāo)稱功率35 W/m、電壓220 V；兩種型號的電伴熱帶均為2008 年投用，已經(jīng)運(yùn)用5 年。該條管道本來運(yùn)送0#柴油， 如今需求冬天添加運(yùn)送-10#柴油， 對電伴熱帶能否滿意運(yùn)送保溫請求，需進(jìn)行現(xiàn)場能耗測驗(yàn)。
丈量時(shí)，各站均選擇進(jìn)站管路電伴熱帶進(jìn)行測驗(yàn)，別離拆開保溫層后用卷尺對電伴熱帶長度進(jìn)行丈量。運(yùn)用監(jiān)測組織帶著的3169 電參數(shù)歸納測驗(yàn)儀對站內(nèi)電伴熱耗電量、電壓、電流等進(jìn)行累積10min 測驗(yàn)，外表溫度選用外表溫度計(jì)丈量，采樣距離1 m 左右， 溫度測點(diǎn)安置如圖1 所示； 斷電后，使用數(shù)字萬用表（兆歐表） 丈量設(shè)備絕緣電阻。測驗(yàn)時(shí)各站設(shè)定溫度不一樣，出于安全思考，出產(chǎn)工作時(shí)不允許將電伴熱溫度調(diào)理到最大值，只能在正常工作設(shè)定溫度下進(jìn)行測驗(yàn)。
現(xiàn)在，沒有輸油管道站場電伴熱帶能耗的測驗(yàn)和評估規(guī)范，只能學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)定進(jìn)行測驗(yàn)與剖析，首要包含：GB/T 19835—2005 《自限溫伴熱帶》、GB/T19518.1—2004 《爆炸性氣體環(huán)境用電氣設(shè)備電阻式伴熱器第1 有些： 通用和驗(yàn)收請求》、GB/T 19518.2—2004 《爆炸性氣體環(huán)境用電氣設(shè)備電阻式伴熱器第2 有些：設(shè)計(jì)、裝置和維護(hù)攻略》、GB/T 3048.5—2007 《電線電纜功能實(shí)驗(yàn)辦法第5 有些：絕緣電阻實(shí)驗(yàn)》。
測驗(yàn)設(shè)備從停機(jī)狀況發(fā)動(dòng)后到正常工作負(fù)荷的情況，調(diào)查發(fā)動(dòng)時(shí)間、發(fā)動(dòng)電流；測驗(yàn)正常工作負(fù)荷， 工作安穩(wěn)后累計(jì)測驗(yàn)10 min，堅(jiān)持設(shè)備工作安穩(wěn)。
3 能耗剖析及主張
3.1 測驗(yàn)成果剖析
電伴熱帶測驗(yàn)及計(jì)算成果見表1。
從表1 和表2 看出，在各站正常工作設(shè)定溫度下，A 站、B 站的實(shí)踐測驗(yàn)標(biāo)稱功率低于投產(chǎn)前期標(biāo)稱功率；C 站實(shí)踐測驗(yàn)標(biāo)稱功率高于投產(chǎn)前期的標(biāo)稱功率；各站電伴熱帶發(fā)動(dòng)電流、絕緣電阻、加熱溫度均滿意出產(chǎn)及有關(guān)規(guī)范規(guī)范請求。
由測驗(yàn)成果能夠看出同進(jìn)口電伴熱帶相比，國產(chǎn)設(shè)備的能耗要高出很多。為滿意冬天安全運(yùn)送-10#柴油，需求對C 站電伴熱帶進(jìn)行替換，才干滿意加熱請求。
3.2 疑問與主張
1） 在C 站丈量國產(chǎn)電伴熱帶時(shí)發(fā)現(xiàn)， 該設(shè)備老化比較嚴(yán)重，存在多處纜線表皮開裂表象，丈量時(shí)同一線路溫度散布不均且從68~48 ℃ 動(dòng)搖較大，始端、終端前0.5 m 長度沒有加熱作用，主張要點(diǎn)對C 站電伴熱帶從頭進(jìn)行替換。
2） 各站關(guān)于電伴熱帶的施工裝置情況不了解，沒有站內(nèi)線路走向圖等有關(guān)根底材料，乃至C站對各路電伴熱的電路開關(guān)對應(yīng)哪一路電伴熱帶都沒有精確把握，這些均不利于站內(nèi)工作辦理。主張?jiān)O(shè)計(jì)及施工方將有關(guān)材料留存站內(nèi)一份，一起將有關(guān)信息與站內(nèi)做好交代工作，確保站內(nèi)了解電伴熱帶有關(guān)情況，便于工作辦理。
3） 測驗(yàn)時(shí)期發(fā)現(xiàn)有些站場的保溫層含水較多，關(guān)于電伴熱帶存在漏電、腐蝕危險(xiǎn)，不利于冬天工作。主張加強(qiáng)保溫層防護(hù)，削減含水。
4 小結(jié)
通過現(xiàn)場對電伴熱帶能耗測驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)電伴熱帶工作一段時(shí)間后發(fā)熱才能有所降低， 而且發(fā)熱不均、保溫層含水等疑問，關(guān)于工作中存在的這些疑問針對性提出了改善主張，為下一步改造提供了技術(shù)指導(dǎo)。
輸油管道站場電伴熱帶能耗測試與分析文章延伸閱讀